知党爱国，立志成才——记三和老爷车博物馆职业考察

为了帮助我们更好地了解党的奋斗历史，知道我国相关行业的发展历程，认识社会中各种职业的特点，从而结合国家需要树立自己的人生目标，我校规划了职业考察课程。

7月14日，我们开启了暑期第3站职业考察，来到了国内一流的艺术博物馆——三和老爷车博物馆。

首先，同学们参观了老爷车陈列馆。它是博物馆藏品的主要展陈场地，场馆面积近20000平米，根据汽车历史发展顺序，展示了各个标志性时代的共计200余台经典老爷车。

经过讲解员姐姐的介绍，同学们知道了三和集团创始人、三和老爷车博物馆馆长黄宗敏先生在上世纪九十年代就开始收藏老爷车了，现在藏品汇集了国内外60余个知名汽车品牌。这个博物馆是目前国内“馆藏级”经典车数量最多、展陈配套设施和服务功能最为完备的民办老爷车博物馆，还被评为国家三级博物馆，简直太厉害了。

随着考察的逐渐深入，我们就像误入了苍劲浑厚、连绵不绝的历史画卷中，没有了二十一世纪的浮华气息，有的只是布满岁月痕迹的传世经典和厚重浓郁的历史沉淀。同学们边走边看，连连赞叹，惊讶于老爷车漂亮的外形、工匠们精湛的工艺水平。

在陈列馆中，我们看到了复古传奇的奔驰一号、大众T2、福特T型、名爵J2、凯迪拉克M、劳斯莱斯-幻影、派卡德，也看到了近代优雅时尚的保时捷356C、欧宝GT、兰博基尼-蝙蝠、奔驰820PS、阿斯顿马丁DB4、红旗CA72等众多名车。

其中，我最喜欢的还是我们国家1965年产的红旗CA72。它的翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工、农、商、学、兵。它是以克莱斯勒C69为原型制造的，但车身却完全自行设计，极富中国的民族特色。车身颀长秀美，披着熠熠发光的黑色外衣，雍容华贵，庄重大方。车前格栅采用中国传统的扇子造型，后灯使用了大红宫灯，别具一格。发动机罩上方的标志是三面红旗，迎风飘扬，极富动感。2018年，红旗CA72在全球经典车“奥斯卡”盛典-圆石滩优雅竞赛中还荣获了“主席杯”大奖。

接着，我们来到了“车身”进化论小课堂，了解了汽车历史发展进程。最早，1886年诞生了世界第一辆汽车-奔驰一号，它是一辆以汽油为动力的三轮汽车，也是马车型车。为了防雨，慢慢的出现了箱型汽车，多以黄铜建造，更加坚固耐用，但也发现了速度较慢、风阻过大的缺点。

渐渐地，车身外形由箱型变为流线型，代表车型是大众甲壳虫。为了解决流线型车内部过于拥挤的问题，车身又进化演变为船型车。后来，汽车功能愈渐多元化，出现了车尾圆润的鱼型车、风驰电掣的楔形跑车、多用途的子弹头型车，也让我们的生活越来越方便。

考察中，我们也发现，对这些珍贵的老爷车进行修复保养不是一件容易的事情，对工匠们要求很高，需要娴熟的机修经验、多年锻炼的安装调试本领、丰富的机械知识，既要耐心细心，又要专业沉稳。博物馆“翻旧如新”的信念让很多老爷车都在工匠们的手中重获新生、焕发光彩，工匠们日复一日悉心保养的工作既尊重了历史，也尊重了一百年前非凡的不断进取的创造者们。我们看着一台台闪光夺目的老爷车，仿佛穿越了一条汽车文化的时光隧道，见到了百年以前工匠们一敲一锤的锻造场面。

博物馆，有物也有人，物是历史的见证，人是文化的传承。岁月虽然不语，但每一台老爷车都仿佛在诉说一段过往。通过这次三和老爷车博物馆的职业考察，我们见到了汽车文化的如歌岁月，更加深刻地理解了人类历史的进步、坚守初心的重要、传承文化的重担。习总书记说，“未来属于青年，希望寄予青年”。我们作为新一代的中国青年，要武装自己的头脑、强健自己的体魄，不负时代，不负韶华，真正成为实现中华民族伟大复兴的先锋力量！