落了！成了！火了！北理工“智慧”踏上火星！

今天

5月15日

我国首次火星探测任务

天问一号探测器

在火星乌托邦平原南部

预选着陆区着陆

在火星上首次留下中国印迹

迈出了我国星际探测征程的重要一步

后续

祝融号火星车将依次开展

对着陆点全局成像

自检驶离着陆平台

开展巡视探测

祝贺！

天问一号成功着陆火星！

“天问一号”任务

是我国独立开展行星际探测的第一步

通过一次发射

实现对火星的“绕、着、巡”

即火星环绕、火星着陆、火面巡视

从地球到火星的飞行任务全过程

可以分为六个步骤

下面小编就带你了解一下！

“天问一号”探测器总重约5吨

由环绕器和着陆巡视器组成

着陆巡视器主要包括进入舱和火星车

火星探测器与运载火箭分离

建立巡航姿态，飞行到达火星

被火星引力捕获

成为环绕火星飞行的探测器

着陆巡视器与环绕器分离

经过气动外形减速、降落伞减速

反推发动机减速，展开着陆腿

缓冲着陆到火星表面，火星车释放

开展巡视探测

4月24日上午

国家航天局正式公布

我国首辆火星车命名为“祝融”

全称“祝融号”

我国首次火星探测工程探测器

总共有13种有效载荷

其中环绕器7种、火星车6种

首次火星探测任务将

收集火星的空间环境、形貌特征

表层结构、大气环境等重要数据

“日月安属？列星安陈？”

——屈原《天问》

探求科学真理征途漫漫

追求科技创新永无止境

“天问一号”顺利着陆的背后

有北理工人为它保驾护航！

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