太空梦——祝融号，我们在一起

“我们也爱你，祝融号！”

这是祝融号成功着陆时发的微博，亲切可爱的祝融号火星车带着国人“天问”的决心，成功完成火星落地任务，向全国人民送来成功的喜讯！

2021年5月15日，在经历了296天的太空之旅后，天问一号火星探测器所携带的祝融号火星车及其着陆组合体，成功降落在火星北半球的乌托邦平原南部，实现了中国航天史无前例的突破：天问一号，成为中国首颗人造火星卫星。祝融号，成为中国首个火星巡视器。这也使我国成为继苏联、美国后第三个真正成功着陆火星的国家，也是首次火星探测即实现着陆的国家。

2000年前，屈原在长诗《天问》中发出“九天之际，安放安属？”，“日月安属，列星安陈？”的旷世之问。2000年后，中国航天人用行动给出答案：天问，前方目标——火星。

深空探测从来都不是一件容易的事情，天问一号更是要一次性完成火星探测“绕、落、巡”三大任务。实现难度可以想象。几千年来，火星在中国文化中一直是灾祸和噩运的象征，甚至设置专门官员全天监测。“荧惑”是它最独特的名字。在航天时代的今天，探测的总成功率也仅为一半左右，无论成功与否，每次都需高昂造价。

天问一号总设计师张荣桥讲：“对一个国家来讲，我们必须通过这些重大的、前瞻性的科学探索活动，来提升我们的技术，提升我们对未知世界的认知。从国家角度来讲，就是要提升国家的能力。”在走向复兴的路上，我们必须成功，也必将成功，相信未来“祝融号”可以高质量完成既定的科学目标，引领之后的深空探测。

宇宙是个联系的整体，洞察邻居火星的奥秘，我们也可以一探地球的过去和未来，迈向更远的星辰大海。天问一号的五大科学目标将为我国深空探测领域打下重要的基础。同时，也将给世界带来了对火星研究的丰富补充。天问一号探测火星，“祝融号”着陆火星，中国航天工程再次走在世界前沿，书写了新的历史，是我国行星科学领域史无前例的突破。