高考季│高速铁路客运乘务专业——踏上高铁客运乘务之路，铸就精彩职业人生！

盼望着，盼望着，泸州高铁快来了

要是以后能在家门口高铁上班

想想都很激动啊！

你们还不赶快行动起来？

机会来了

江阳城建职业学院

高速铁路客运乘务专业

欢迎你的加入！

专业前景：

中国交通运输协会轨道交通专业委员会的数据显示，2020年底，我国铁路总里程为14.6万公里，高铁里程为3.9万公里。

现在的高铁已经是遍布全国，而且高铁仍在建设，完善三线城市的高铁交通，所以未来高铁是注定是贯穿全国各个大小城市，到哪都有高铁。据统计，按人车150：1的比例计算，未来3-10年间高铁服务人才缺口50万人。可见，未来高速铁路客运乘务专业发展前景可观。

专业介绍

培养目标

培养掌握高速铁路客运乘务理论知识和技能，具备较好的服务、管理及协调与应变能力，能从事高铁列车乘务、车站客运服务等工作的高素质人才。

主干课程

该专业主要开设《高速铁路概论》《形体及体能训练》《化妆及职业形象》《中国旅游地理》《旅游心理学》等课程。

就业面向

主要面对中铁总公司各铁路集团公司，从事高铁列车员、客运员、站务员、票务员等岗位工作，也可在传统铁路客运部门从事相关工作。

就业优势

一、合理薪资

高速铁路客运乘务的薪资待遇会因为地域条件有点差别，一般会根据城市消费水平，行车的远近不同，进行工资的调整。如果是出行十几个小时的列车组，乘务员的工资自然就会高一些。有些车次是短距离内的往返，甚至半天就跑完了一个全程，自然工资是会低一些的。当然，如果是乘务长工资会更高一些。

二、稳定晋升空间

高铁属于国企，会缴纳养老保险，个人保障也是非常齐全。高铁乘务员有自己的一个晋升渠道，到了一定工作资历就可以晋升管理阶层。乘务员可以享受工资水平、福利待遇以及同等岗位竞选机会，即可考核之后当副车长、列车长、车队干事等，表现优异的员工，可以成为单位的人事、行政、后勤等其他管理管理层。

三、就业保障

乘务员通过严格的选拔后在进行专业知识培训方可上列车实习，实习结束后通过考核方才转为合同制。培养一名乘务员要近一年的时间，可见其中之严谨。铁路部门严格按照劳动法的规定，连续签订三次劳务合同后，即可签订无固定期限合同(即可干到退休)，所以乘务员工作并不是所谓吃青春饭的职业。

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学校统招代码：5782  国标代码：14644

来源｜城市交通学院

编辑｜郭兰双

审核｜刘磊

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