刚刚,神十二发射,圆满成功!北航人,与国同行!
以实际行动和优异成绩庆祝建党100周年
刚刚
2021年6月17日9时22分
在酒泉卫星发射中心
神舟十二号载人飞船
搭载长征2F运载火箭
成功发射升空!
将三名航天员
聂海胜、刘伯明和汤洪波送上太空!
据新华社报道,北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射。此后,神舟十二号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功。
这是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务,也是空间站阶段的首次载人飞行任务。飞船入轨后,将按照预定程序,与天和核心舱进行自主快速交会对接。组合体飞行期间,航天员将进驻天和核心舱,完成为期3个月的在轨驻留,开展机械臂操作、太空出舱等活动,验证航天员长期在轨驻留、再生生保等一系列关键技术。目前,天和核心舱与天舟二号的组合体已进入对接轨道,状态良好,满足与神舟十二号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。
航天员出征 摄影/陈肖
航天员出征 摄影/陈肖
航天员出征 摄影/陈肖
摄影/李刚
摄影/李刚
神舟十二号载人飞行任务是
空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务
也是空间站阶段首次载人飞行任务
时隔四年半,中国航天员再次出征
入驻中国空间站天和核心舱
荣耀!自豪!
这次发射万众瞩目,牵动人心
有哪些亮点?
小萱带你来看——
了解发射主力军
在此次发射任务中
神舟十二号载人飞船和长征二号F遥十二火箭
是当之无愧的主力军
神舟十二号飞船
神舟十二号飞船入轨后,将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口,与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。三名航天员进驻核心舱,执行天地同步作息制度进行工作生活,驻留约3个月后,搭乘飞船返回舱返回东风着陆场。期间将进行多种科研实验,包括神舟、天舟货运飞船的多次自动、手动交会对接、在轨燃料补加、航天员出舱等航天任务。
长征二号F遥十二火箭
此次发射神舟十二号飞船的火箭是长征二号F遥十二火箭,被称为“神箭”。长2F运载火箭是两级半构型。最下边是直径3.35米的一级火箭和4个直径2.25米助推器。上边是芯二级火箭。再往上是保护航天器的整流罩,神舟飞船就在里边。最上边是8米高的逃逸塔。长2F火箭高度58.3米,接近20层楼高,是我国火箭中最高的。同时,它的安全性也高,达到0.997,达到了国际先进水平。
认识飞行乘组
神舟十二号载人飞船飞行乘组
由航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波组成
聂海胜担任指令长
备份航天员为翟志刚、王亚平、叶光富
执行此次飞行任务的航天员乘组按照“新老搭配,以老带新”的方式,结合航天员飞行经历、相互协同能力等方面,选拔出飞行乘组和备份航天员。
肩负使命,光荣出征
中国载人航天工程
已全面迈入空间站建设阶段
任务十分关键
按照空间站建造任务规划
今明两年将实施11次飞行任务
包括3次空间站舱段发射
4次货运飞船以及4次载人飞船发射
2022年完成空间站在轨建造
建成国家太空实验室
之后,空间站将进入到应用与发展阶段
(点击图片回顾历次发射)
4月29日11时23分,中国空间站天和核心舱发射升空,准确进入预定轨道,任务取得成功
5月29日20时55分,搭载天舟二号货运飞船的长征七号遥三运载火箭,在我国文昌航天发射场顺利发射升空
神舟十二号任务
作为我国空间站建造的首次载人飞行
承上启下,十分关键
神舟十二号有哪些“新绝技”?
小萱为你介绍——
(上下滑动查看)
“神十二”小科普
作者系北航在读博士 东方玖(笔名)
01
生命保障
一次载人飞行任务,所需要的物资总量既与航天员数量成正相关,又与飞行时长成正相关。对于神舟飞船而言,按照已有的飞行记录推断,其生保系统的支持水平大约是12人*日,经过升级之后的“天宫二号”进一步扩充至60人*日,即2人在轨驻留30天。
天宫二号空间实验室示意图 来源:中国载人航天
但我们显然不能满足于这样短期的在轨驻留,未来我们要前往更远的地方,就会在太空待更长的时间。在此次任务中,“天和”核心舱与“天舟”货运飞船组合体的生保系统的支持水平实现了数倍的增长,达到了270人·日,即3人乘组90天(三个月)的太空生存,可以说,我们已然从过往任务的“短期驻留”开始向“中长期驻留”的高地大踏步迈进了。
02
太空行走
我们目前仅实现了一次太空行走,是由航天员翟志刚在“神舟七号”任务中实现的,时长仅十几分钟。尽管在航天员在地面的水池中对太空行走这一项目演练了很多次,但仍然与真正的空间环境存在差异。笔者认为,此次“神舟十二号”的太空行走仍然是实验性的,将在未来的三个月中开展多次太空行走,逐步延长太空行走时间,最终达到数个小时。
神舟七号航天员翟志刚执行出舱任务 来源:中国载人航天
不仅如此,“天和”核心舱外围的机械臂将助航天员一臂之力,让航天员实现人机协同,能在较短的时间内实现较远距离的移动,到达空间站的任何一个角落。
03
身心健康
“天和”核心舱的容积与过往的载人航天器相比实现了质的飞跃,达到了50立方米,但如果按照现代住房换算,除以层高普遍为3米,就仅剩17平方米的面积。3名航天员将在这狭小逼仄的空间内生活3个月,这将会为他们施加无形的压力。尽管在太空中,航天员将按照北京时间进行作息调整,但舱外的昼夜变化仍然会影响航天员的节律。如何在这样的长时间压力下保障航天员的身心健康,同样值得我们好好去研究。
北航师生在校园各处
观看了这一激动人心的发射
北航幼儿园
北航图书馆
宇航学院
荣耀时刻,北航人功不可没
神舟十二号的成功发射
当然离不开北航人的贡献
从校内一大批科研团队
到广大航天一线校友
筑梦星辰,始终在路上
长征二号F运载火箭总指挥荆木春
是北航自动化科学与电气工程学院
1980级本科生、1984级硕士生、2004级博士生
荆木春,北航1980级自动化控制专业本科生,长征二号F火箭总指挥
长征二号F运载火箭总设计师张智
是北航航空科学与工程学院1983级本科生
张智,北航1983级航空科学与工程学院本科生,中国航天科技集团一院长征二号F火箭总设计师
中国航天员系统总设计师黄伟芬
是北航1981级飞机设计专业本科生
副总设计师吴志强
是北航1996级航空科学与工程学院博士生
副总设计师张万欣
是北航1997级航空科学与工程学院硕士生
黄伟芬,北航飞机设计专业1981级本科生,现任中国载人航天工程航天员系统总设计师,中国航天员科研训练中心研究员
点击上图了解更多黄伟芬的故事
今早接受央视采访的
载人飞船系统总体主管设计师明章鹏
是北航高等理工学院2002级本科生
2006级博士生(与航空学院联合培养)
在载人航天工程总指挥、副总指挥、
总设计师、副总设计师等高级技术和管理人员中
超过三分之一是北航校友
他们从北航走出,扎根航天事业
成长为领军领导人才,比如——
载人航天工程首任总设计师王永志
是北航首届毕业生
王永志,北航首届毕业生,曾任中国运载火箭技术研究院院长,航空航天部工业部科技委副主任暨运载火箭系列总设计师、地地导弹系列总设计师,中国载人航天工程总设计师
神舟飞船首任总设计师戚发轫
是北航首届毕业生
戚发轫,北航首届毕业生,空间技术专家,神舟飞船首任总设计师,国际宇航科学院院士,中国工程院院士,北航宇航学院名誉院长
神舟飞船系统总指挥袁家军
是北航飞机设计与应用力学专业1980级本科生
2003年1月8日,时任神舟飞船总设计师戚发轫、总指挥袁家军在神舟四号飞船返回舱运回北京开舱的当天,将随飞船遨游太空的北航校旗送回母校,亲手交给了时任北航校长李未和党委书记杜玉波。
中国载人航天工程副总设计师
载人飞船系统总设计师张柏楠
是北航宇航学院2012级博士生
张柏楠,北航宇航学院2012级博士生,担任“神舟”六号飞船系统总设计师、载人航天工程飞船系统总设计师
中国载人航天工程办公室主任郝淳
是北航航空科学与工程学院1981级本科生
郝淳,北航航空科学与工程学院1981级本科生,现任中国载人航天工程办公室主任
载人航天总体室主任李兴乾
是北航航空科学与工程学院
1999级本科生、2003级硕士生
......
一代代走出的优秀学子
承载着星辰大海的梦想
这是属于北航的荣耀
除此之外
此次发射备份航天员王亚平
与北航也有很深的渊源
2018年4月,航天员刘旺、王亚平、邓清明来到北航,在航空航天博物馆与首都高校学生进行座谈
座谈会后,三位航天员和同学们参观航空航天博物馆
小萱还曾收到航天员的亲笔礼物
(开心
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北航召开国家卓越工程师学院工作大会暨首届产教论坛
学思想 强党性 重实践 建新功7月2日,北航召开国家卓越工程师学院工作大会暨首届产教论坛,系统谋划和深入推进学校卓越工程师人才培养工作。国务院学位委员会办公室副主任、教育部学位管理与研究生教育司司长洪
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祝贺!七一前夕,这些北航人获北京市表彰!
学思想 强党性 重实践 建新功在庆祝中国共产党成立102周年之际校党委书记赵长禄、校长王云鹏和全体校领导亲切走访慰问了我校老党员、困难党员代表学校党委送上了节日问候和美好祝愿校党委书记赵长禄到电子信息
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把“冷板凳”坐出“热效应”!这些北航人,榜样引领!
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