“搭便车”出事故责任怎么算？重庆首例“好意同乘”案这样判

近日，重庆市潼南区人民法院在审理张某与李某、谢某机动车交通事故责任纠纷一案中，基于《民法典》“好意同乘”规则，依法减轻了“顺风车”司机李某的赔偿责任。

据法院查明，张某、李某是潼南区大佛街道卫星村同乡。2020年8月29日，张某在场镇赶集后步行回家，巧遇李某驾驶摩托车经过。因两人相识，李某便无偿搭乘张某一同回村。张某、李某二人同乘的摩托车在行驶到一乡村公路时，与对面谢某驾驶的三轮电动车发生碰撞，造成张某受伤。事故发生后，双方均撤离现场，未立即报警，之后交警出具了无法分清责任的事故证明。

张某因事故产生了医疗费、残疾赔偿金、误工费、护理费等人身损失合计约10万元。三人就赔偿事宜未协商一致，张某遂诉至法院，请求李某、谢某承担共同赔偿责任。

法院审理后认为，事故发生后，双方未及时报警，就事故经过也各执一词，事故责任难以查清，对张某的损害，李某、谢某应当平均承担赔偿责任。李某无偿搭乘张某，车辆并非营运车辆，李某也不存在故意或重大过失，依照《民法典》第一千二百一十七条规定，应减轻李某的赔偿责任。最终法院判决谢某赔偿5万元，李某赔偿3.5万元。

法官说法

《民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。该条规定即为本案所适用的“好意同乘”裁判规则。

随着私家车日益普及，日常生活中的“好意同乘”情况越来越多。“好意同乘”系善意施惠、助人为乐的行为，有助于增进社会成员的相互信任，形成良好社会风气，符合社会主义核心价值观的内在要求，应予鼓励、提倡。《民法典》在总结司法实践经验的基础上，明确规定为助人为乐的行为人减责，为公众提供了行为指引。

当然，减责并非免责，道路千万条、安全第一条。驾驶员在帮助他人时也要严格遵守交通法规，保证谨慎驾驶，注意交通安全。

本文来源：民法典普法

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编辑：lin

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