榜样力量丨王万阳：入校6个月，被春秋航录用

王万阳，高中毕业于云南省昆明市明德民族中学，目前是就读于我校民航空中安全保卫专业的大一学生，于近日通过春秋航空安兼乘校招，成为一位准民航人。

所谓安兼乘，指的是空中安全保卫员兼任航班乘务员。需要应聘者同时拥有空中安保人员的身体素质与空中乘务人员的职业素养。王万阳同学此次只需在校补齐空中安保与空中乘务的专业课程，6个月后即可直接前往春秋航空，开始自己的职业生涯。

面对大家羡慕的眼神，在外人面前一贯淡定的王万阳，也忍不住翘起了嘴角。“算是意外之喜吧，最开始也没想到自己可以这么顺利的通过招聘考试。但现在返回来想想，正印证了天道酬勤的老话，这半年来的体能课有多累，文化课坐第一排的压力有多大，现在就有多安心，毕竟有这些试金石在，不愁金子不会发光。”

“你是东北人？”

“不是。”

“那你在东北上过学？”

“没有，我高中在昆明明德民族中学。”

“那为啥你说话有一股东北味？”

“好吧，大概是我这边的舍友、朋友、同学中有很多东北人，大家朝夕相处在一起久了，我也能算半个东北人了吧。。。”

当小编问起在这不长的大学生活里，王万阳最遗憾的事情是什么的时候，他说：“因为疫情的原因，感觉自己入学才没几天，刚刚和大家打成一片，就要离开了，有点伤感。”

小编：“。。。”

王万阳：“。。。”

为了尽快结束这个令人羡慕嫉妒到窒息的话题，小编建议王万阳同学为大家讲讲面试航司的技巧和注意事项。

据王万阳介绍，一般航司的校招，通常分为初试和复试两大块。既然是校招，那么初试通常在校园内进行，而复试则在航司所在城市进行。

安兼乘的初试部分通常分为面试、笔试与体测三块。

面试：主要考核应聘者的外形与职业热情。面试时，除去不紧张、要自信等老生常谈的要点外，最重要的一点就是保持精神饱满，并清楚地认识民航业的本质是服务业。

笔试：英语题型+文化常识，没啥可多说的，好好学习，全凭积累。

体测：最不需要准备，也最需要准备的科目。参照民航局初任训练标准，随机抽取测试。体能这种事，是真正的一分耕耘，一分收获。

至于复试，各大航司的流程差异较大，但一般模式也逃不过中英自我介绍、即兴评述、英语问答几项，主要考察英语口语能力和语言组织能力。

其实不管初试复试的形式如何千变万化，我们王万阳真正的秘籍只有一条：观察并想通你所应聘的航司需要的到底是什么样的人，然后在面试过程中给自己打造相同人设，不断丰满细节，直到被录用。

问起王万阳为何会选择民航类院校，又为何偏偏选择了三亚航空旅游职业学院，王万阳笑了起来，坦率地说：“当然是看中了航空人才待遇好，而咱们学校又就业率高啊。”

报考之前，王万阳曾仔细了解过三亚航院的就业情况，“当时在网上查过，我们学校的就业率高，毕业生平均薪资也高于大多数大专院校。”

“毕竟关系到自己的未来，也不可能啥也不知道就一头闯进来不是？”王万阳眨眨眼。“果然没有让我失望，刚入学半年，就已经解决了我的就业问题，哈哈。”

当然，成为一名合格民航人的路途不可能总是如此一帆风顺。王万阳入学前，其实是一个名播音主持艺考生。这意味着入学后，王万阳无论是身体素质，还是专业知识，都要从零开始。

“专业知识还好，用心学，其实大家差距不是很大，但半年来的体能训练，真是要命。我感觉现在的自己，用武侠小说里的词来说，那就是洗精伐髓了一遍。不过不如此，我也很难在这么短的时间里通过航司的体能测试。”王万阳说。

“刚来校的时候，我的体能实话实说不是特别好。我记忆最深刻的一句话，就是我们老师说，体能好有好的练法，体能差有差的练法。”王万阳告诉我们，一开始他还觉得老师只是说说而已，但接下来每周三天的高强度体能训练就击碎了他的那点小心思，“练得多的时候，那真是从早练到晚，最后精疲力竭。别说什么熬夜了，根本就是脑袋一沾枕头，还没反应过来，睁开眼就是第二天了。”

“虽然体能训练很辛苦，但每天看着自己一点点提高的体测成绩和慢慢结实的肌肉，其实心里还是有点开心的。”

“在训练中，我最感谢的其实是我的技能课老师李恒光。”王万阳的言语里充满了崇敬，“他是特种部队的退役军人，教会了我们很多散打和搏击技巧，还创建了校武术A队。武术A队对我来说，是个像家一样的地方，里面志同道合的朋友，更像是一个战壕的战友，让我特别有归属感。这里是整个学校，对我最意义非凡的地方。”

机会永远留给有准备的人，很多时候，天道酬勤这句话真的不只是说说而已。

所以同学们，大学期间，我们起码要做成四件事：

1.确立目标，然后为自己的理想铺路；

2.好好学习，认真听课，上课坐第一排也不收门票钱，大家能坐尽量坐；

3.多认识优秀的人；

4.万事多想一步。

最后，祝大家都能面试成功自己心仪的航司~同学，我在春秋航空等你！