“两路精神”，做为交通人的你不能不知道

今天

我们来了解一下“两路”精神

一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结。

一不怕苦、二不怕死：不畏艰难险阻的革命英雄主义，对理想事业的坚定与忠诚

顽强拼搏、甘当路石：勇往直前、敢为人先的进取意识和担当精神，甘于吃苦、乐于奉献的高尚情怀

军民一家、民族团结：水乳交融、血肉相连的军民鱼水深情，藏汉一家、各族一家、团结互助的社会主义民族关系

我们要保持和弘扬力克万难、勇往直前的“一不怕苦、二不怕死”战斗精神。正如习近平总书记明确指出：“无论什么时候，一不怕苦、二不怕死的战斗精神千万不能丢。”

我们要保持和弘扬“顽强拼搏、甘当路石”的百折不挠、自强不息、无私奉献精神。一代又一代的顽强拼搏和中华民族自强不息的奋斗精神，是我们国家和民族发展繁荣的重要支撑。

我们要大力弘扬和增强“军民一家、民族团结”的军民同心协力精神和各族人民团结互助精神。军民一家的强大合力不仅是我们过去、今天战胜各种困难的巨大力量，而且是实现中华民族伟大复兴中国梦的巨大力量。正如习近平总书记指出：“军地合力，军民同心，我们就一定能实现‘两个一百年’奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦，共同创造更加美好的未来。

60多年前，西藏和平解放后，中国人民解放军、四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军，在极为艰苦的条件下奋勇拼搏，3000多名英烈捐躯高原，于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，结束了西藏没有现代公路的历史，在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹，铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。在改造、整治和养护过程中，一代代交通人秉承传统，以路为家，不断丰富和发展了“两路”精神，为西藏交通运输事业的发展注入了强大的精神动力。

1950年 解放军奉命进军西藏，完成解放全中国的使命。毛泽东当时指示进藏部队：“一面进军，一面修路”。

1951年夏 西南军区司令员贺龙主持召开筑路会议，提出一定要在1954年把汽车开到拉萨。

1954年4月 11万军民艰苦修建川藏公路北线。

1954年12月 川藏公路正式通车，成为祖国内地进出西藏的五条重要通道之一。

1954年12月25日 青藏公路实现初通。

1969年 青藏公路全部建成通车。

1991年6月 国家计委《关于川藏公路整治工程项目建议书》立项。

2014年8月 习近平同志就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示，要求进一步弘扬“两路”精神，助推西藏发展。

△ 筑路大军在雪山脚下举行誓师大会

△ 藏族同胞慰问筑路大军

△ 奋战二郎山

△ 二郎山天险通车

△ 车队通过二郎山路段

△ 筑路大军骑着骆驼进入青藏高原

△ 1954年12月25日两路通车典礼在拉萨举行

　2019年12月25日，弘扬“两路”精神座谈会在交通运输部党校召开。副部长刘小明出席并指出，要深入学习贯彻习近平总书记关于“两路”重要指示精神，进一步弘扬“两路”精神，推动“两路”精神与时俱进、创新发展，为加快建设交通强国提供坚实思想基础和强大精神动力。

　　刘小明指出，今年是川藏青藏公路建成通车65周年，也是习近平总书记就川藏青藏公路建成通车作出重要批示、明确提出弘扬“两路”精神5周年。近年来，部党组认真学习领会、大力宣传贯彻习近平总书记关于交通运输工作的一系列重要论述、弘扬“两路”精神的重要指示批示，进一步推动“两路”精神在行业内外开花结果，弘扬“两路”精神的统筹谋划不断加强、平台载体不断丰富、理论研究不断深入。

　　刘小明强调，要进一步深刻领会习近平总书记关于“两路”精神系列重要指示批示的时代内涵，立足新时代新征程，进一步把“两路”精神践行好、弘扬好、传承好。一要结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，在学习教育、调查研究、检视问题、整改落实中悟透、践行、对标、传承弘扬“两路”精神，以实干者的精气神开创交通运输发展新局面。二要认真学习和准确把握《交通强国建设纲要》精髓要义，进一步调动各地区各部门各行业的积极性、主动性、创造性，把助推加快建设交通强国作为践行弘扬“两路”精神的具体实践和检验标尺。三要坚持守正创新，推动践行弘扬“两路”精神不断走向深入。交通运输系统广大干部群众要推动事业发展不断取得新成就，在实践中不断丰富和拓展“两路”精神。

　　国家铁路局、中国民航局、国家邮政局，部分省份交通运输主管部门，部机关有关司局和部属单位有关负责同志以及学会、高校、企业、专家代表出席座谈会并作交流发言。

“两路”精神充分展示了无畏险阻、无私奉献的崇高品质和军民同心协力、各族人民同心协力的磅礴力量，是百折不挠、团结一致、勇夺胜利精、气、神的高度体现，是实现中华民族伟大复兴中国梦的巨大精神力量。