听说飞机爱走弯路，你知道吗？
你是否听过这样一句话
“少走弯路，这都是为了你好”
确实，在我们传统的认知里
走弯路并不是一件好事
但你知道吗
如果飞机要顺利飞行
是一定要多走弯路的
这到底是为什么呢
因为地球是圆的
我们平常看到的世界地图
是长这样的
但实际上的地球
却是长成这样的
是一个有弧度的球体
所以如果飞机是走直线的
那很可能会飞到一半
就会发现怎么突然就降落？
因为导航技术
提起导航，开车的朋友
都会想起手机app
但开飞机用的导航仪
其实是十分专业的
比方说民航客机
用的就是惯性导航（IR）或者
指向性导航VOR/DME
而VOR通常是依赖于塔台
就路线精确来说
是塔台到塔台之间的路线
所以基本上要飞弯路的
为了保险起见
长距离，长时间飞行的航班
更会选择绕弯
这是因为长距离航班
所遭遇的确定因素也很多
所以为了保险起见
航空公司都会选择
多经过，或者靠近有机场的航线
保证遇到突发事项时
可以安全降落，保障乘客安全
空中管制
就像地上的马路一样
空中也有管制规定
并且会更加严格
空中“交警”为了能确保
航线和航线之间
不会因为重叠或交错而发生意外
会尽量安排航班错开飞行
因此安排绕个弯
真的很正常
地形气候因素
同样飞成都
8月18日和19日的路线
也会因为云层的原因有些许不同
图片来源于网络
我国地大物博，气候多变
所以比方说前往云贵川一带的航班
都会因为地势问题不得不绕个弯
还有台风多发的地区
如果是中途有气候的变化
也不得不绕弯
飞机走弯路会花费更多成本
但一切付出
都会在安全降落的时候
得到最大的安慰
今日民航小知识到此结束
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排版 | 屈心荧
校发 | 侯晓鹏 刘姝童
素材来源 | 中国民航网
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