我校获得“十四五”国家重点研发计划项目资助

我校高建平教授主持国家重点研发计划项目顺利通过验收

12月23日，科技部高技术中心新能源汽车专项办通过线上线下会议，组织专家组对我校高建平教授主持的国家重点研发计划“高性价比商用车混合动力系统开发与整车集成”（项目编号：2018YFB0105900）项目开展了综合绩效评价，专家组听取了项目执行情况汇报，观看了视频演示，对照项目任务书的要求，审查了相关文档和资料，经过讨论和质询，认为项目完成了立项批复任务书规定的研究内容，实现了项目目标，达到了考核指标要求，取得的研究成果有效促进了我国混合动力商用车的产业化发展和产品竞争力提升，对专项目标的实现具有重要支撑作用，一致同意该项目通过验收。

该项目由我校车辆与交通工程学院高建平教授主持，联合国内19家知名高校、科研院所和企业，项目总经费8502万元，其中国拨经费2825万元。项目以全面提升我国插电式客车全球竞争力为目标，通过混合动力系统的自主创新，重点解决了4大科学问题，突破了11项关键技术，开发了高效高集成度机电耦合动力系统、高效低排放混合动力专用发动机、长寿命能量功率兼顾型动力电池、基于多源信息融合的整车智能能量管理系统，以及高性价比插电式客车系列化产品,整车节能达到了国际领先水平。相关产品已大规模推广应用，并批量进入了美洲市场。

我校国家自然科学基金河南省联合基金重点项目获得优秀

由我校牵头与燕山大学和沈阳工业大学合作的联合基金重点项目—《宽幅铜/铝层状复合材料半熔态连续铸轧机理及界面控制》顺利通过国家自然科学基金委员会的项目结题评审。审查组对项目研究给予了高度评价，综合评议等级A（全面完成计划、研究工作取得突出进展或成果）。项目审查组一致认为：该项目围绕半熔态连续铸轧复合、加工和服役过程中界面结构的演变与性能调控展开了系统研究，在铸轧复合工艺准则、高性能铜铝复合材料制备、振动系统下的凝固规律和界面腐蚀机制、多场耦合作用下界面结构演变、界面适配、协同变形、宏细观力学行为等关键科学问题和技术难题方面取得了突出进展，为宽幅层状复合材料及其高端产品的短流程、低成本制备技术及工程应用提供了理论依据和技术支撑。

在重点项目四年执行期间，我校项目负责人谢敬佩教授带领团队紧密合作、相互配合，充分发挥自身的学科优势，圆满完成了任务书规定的各项研究内容，取得了诸多创新成果：在国内外重要刊物及会议上发表论文52篇，其中论文被SCI、EI检索系统收录40篇，在国内有影响的核心刊物上发表论文18篇，出版学术专著1部，已授权国家发明专利10 项；项目研究成果获得了国内外同行的关注，国内权威专家对项目相关的3项成果进行评价，均达到国际领先水平；成果获中国机械工业科学技术奖二等奖1项，河南省科学技术进步奖二等奖1项；参加国际/国内会议59人次，培养博士研究生4人，硕士研究生11人，已形成了一支高水平铜铝层状复合材料研究团队。

河南省运筹学会第二次会员代表大会暨2021年学术年会于12月24至26日在郑州举行，会议进行了理事会换届选举大会。河南科技大学当选河南省运筹学会第二届理事长单位，我校数学与统计学院尚有林教授再次当选河南省运筹学会新一任理事长，副院长刘长河当选副秘书长。

河南省科协邓洪军副主席、河南财经政法大学副校长薛玉莲教授、中国运筹学会秘书长陈旭瑾研究员、中国运筹学会数学规划分会理事长徐大川教授、山东省运筹学会理事长张玉忠教授、河南省运筹学会理事长尚有林教授出席了会议。来自郑州大学、河南大学、河南科技大学、河南师范大学、华北水利水电大学、河南理工大学、河南财经政法大学、014中心等省内35所高校和科研院所的200余名会员代表参加了会议。上海市运筹学会、湖北省运筹学会、陕西省运筹学会、重庆市运筹学会、湖南省运筹学会、广西运筹学会向会议组委会发来贺信。会议期间，二十位专家和学者通过现场及在线形式分别就运筹学及相关领域最新理论和应用进行了精彩的学术报告。

尚有林教授再次当选新一届河南省运筹学会理事长，充分体现了我校数学和运筹学学科的发展得到了省内同行界的一致认可，对于加强我校学科建设、科学研究和人才培养方面具有重要意义。

河南省运筹学会是由郑州大学、河南科技大学、河南师范大学、河南大学、华北水利水电大学等高校发起，经河南省民政厅、省科协批准成立的省一级学会。河南省运筹学会成立以来，积极组织省内广大运筹学工作者广泛开展学术交流活动，加强同省外运筹学界的交流与合作，主办了多次大型学术会议，并通过这些学术交流活动确定了河南省运筹学会在全国运筹学界中的地位。