高铁儿童票收费标准2022

国家铁路局近日在《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》官方网站发布通知，公开征求意见。征求意见稿第十二条规定，“实行车票实名制的，6周岁以上14周岁以下的儿童可以购买儿童优惠票；14岁以上的孩子应该买全价票。不实行实名制登记的，身高1.2米以上1.5米以下的儿童可以购买儿童优惠票；身高1.5米的儿童应该买全价票。

1997年出版至今仍在使用的《铁路旅客运输规程》第十九条规定：“与成人同行，身高1.2m至1.5m的儿童，应当购买儿童优惠票；超过1.5米，就应该买全价票。”

总之，征求意见增加了实名制车票条件下对适龄儿童的优待，同时保留了身高作为未实行实名制车票时儿童票的评判标准。

记者检索发现，1991年，原铁道部曾发文规定“身高1.1m至1.4m的儿童应陪同成人购买同座半价票、加速票及相应的空调票；1.4米以上的孩子应该买全价票”。换句话说，从1991年到1997年，我国儿童火车票折扣的“身高线”一度增长了10cm然而，从1997年至今，20多年来，我国儿童火车票的优惠“身高线”一直止步于1.5米。

同时，在2018年国家卫健委发布的《7岁-18岁儿童青少年身高发育等级评价》《中国青少年身高发育分级》中，身高中位数1.5m对应的男女生年龄为12岁。

国家卫健委2020年发布的《中国居民营养与慢性病状况报告》数据显示，最近5年，我国6-17岁男女生身高分别增长了1.6cm和1cm。有交通领域研究人士指出，这次国家铁路局计划打破沿用了20多年的“按身高收费”制度，体现了对社会发展需求的回应。

北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任、教授毛：按照比较合理的年龄来说，我们国家现在已经有了一个提高的管理水平，我们现在可以有一个信息化的管理水平。国家治理水平提高了，现在我们几乎所有人都有身份证，可以知道自己的年龄。我们国家也是富强的，给老百姓更多的福利，给孩子成长，是非常及时的政策。

专家：避免一刀切身高让优惠票惠及儿童

近年来，社会各界对“一刀切”的火车儿童票规定提出了意见和建议。国家铁路局计划修改原规定，恰逢其时。

在2018年全国两会期间，一些NPC代表和CPPCC委员分别就“儿童票”制度提出了建议。建议避免根据身高采取“一刀切”的规则，以保证“大孩子”的福利，体现公平。

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