【百年瞬间】中国民航局与台湾华航举行两岸第一次公开对话

大学 作者:太原科技大学 2021-05-19 19:52:27

编者按:推出《中国共产党百年瞬间》系列,以党的发展历程中重大事件为线索,以不同时期的典型事例、历史人物、精彩故事为主线,回顾党的辉煌历程,共同追忆这段荡气回肠的百年党史,旨在激励我校广大师生持续保持不忘初心,砥砺前行的使命!



1986年震惊海峡两岸的“华航事件”







1986年5月3日,一架从曼谷经香港飞往台湾的波音747货机在飞行途中突然转向,降落在广州白云机场,机身上写着“中华航空公司”几个大字。机长王锡爵从舷梯上走下来,激动地说:“我要和家人团聚,我要到祖国大陆定居。” 这便是当时震惊海峡两岸的“华航事件”。事发当天,中国民航要求台湾方面尽快派人磋商。5月17日,中国民航局与台湾中华航空代表在香港进行商谈,这也成为海峡两岸分隔37年后,第一次历史性的接触。


时任对台工作领导小组办公室主任 杨斯德:王锡爵驾机飞还大陆,是他本人讲的,受了国家的影响,国家的文告(《告台湾同胞书》)的影响,特别是他要想和他的父母团圆。因为大陆和台湾隔绝了几十年了,许多人回不到家里来。






驾驶波音747货机回到祖国大陆的机长王锡爵



当时,台湾当局坚持“不接触、不谈判、不妥协”的“三不政策”,提出通过第三方途径处理。中国民航局明确表示,“华航事件”纯属中国内政问题,应该由中国人自己解决,无须第三方插手。后来,双方同意以中国民航和中华航空两家公司的名义,在香港进行协商。


时任对台工作领导小组办公室主任 杨斯德:据说,蒋经国迟迟不点头。但是在舆论的压力之下,他不能不点头,同意接触,也同意谈。当时中央决定我组织一个小组,有民航,有外交等单位参加的一个小组,到香港去指导民航总局的代表和台湾华航的代表谈判。





1988年,台湾返乡探亲团登上长城



两航会谈于1986年5月17日在香港深水湾乡村俱乐部举行。双方经过四次商谈,最终达成共识:除了王锡爵强烈要求在大陆定居以外,同机的人、飞机、货物等全部还给台湾。5月23日,双方在香港启德机场完成交接。








老兵合唱团呼吁台湾当局开放大陆探亲项目







“华航事件”的圆满解决,对两岸关系也产生了深远的影响。王锡爵驾机飞回祖国大陆,让台湾各界纷纷质疑台湾当局的“三不”政策,并接连发起声势浩大的要求返乡探亲的热潮。


台湾老兵在1987年母亲节合唱歌曲《母亲你在何方》:母亲啊,我真想你,恨不能触摸到你……


1987年10月14日,台湾当局终于通过了台湾居民赴大陆探亲的方案,并于次日公布了相关政策的实施细则,允许除现役军人及现任公职人员外,凡在大陆有亲属的民众皆可以赴大陆探亲,一年可有一次,一次3个月。长达38年的两岸隔绝状态的坚冰由此被打破。


台湾老兵回家


时任台湾当局内政部门负责人 吴伯雄:这是一个非常重要的决定,开放一个门,这个门只有越来越大,不可能再关闭,这是伦理亲情必然所造成的。两岸同文同种,说是要把它隔绝起来,本来就不是很正确的事情。




内容来源 | 共产党员网

图片来源 | 共产党员网

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