山大人
弘扬中华文明,繁荣学术研究
泉州城
承载航海记忆,见证文化交融
7月25日,第44届世界遗产大会上
获准列入《世界遗产名录》
山东大学文化遗产研究院姜波教授
登上中央电视台《开讲啦》
今晚,让我们跟随姜教授
探索泉州在世界航海史上的影响力
一起领略这座城市的魅力吧
姜波,山东大学文化遗产研究院特聘教授,享受国务院特殊津贴专家,国家“万人计划”哲学社会科学领军人才,兼任国际古迹遗址理事会(ICOMOS)副主席、中国古迹遗址理事会(ICOMOS-CHINA)副理事长、中国海交史研究会副会长、中国考古学会水下考古专业委员会常务副主任;先后工作于中国社会科学院考古研究所、中国文化遗产研究院和国家文物局水下文化遗产保护中心,美国哈佛大学、美国国家美术馆访问学者。姜波教授主要研究领域为水下考古、海上丝绸之路研究与汉唐都城考古。主要代表作有《汉唐都城礼制建筑研究》(专著)、《中国古代都城考古学研究》(专著、合作)、《从泉州到锡兰山》(论文)等。泉州港是古典时代人类航海的珍贵遗产,也是宋元时期(10世纪至14世纪)风帆贸易的历史见证。元祐二年(1087年),北宋政府在泉州设立市舶司,管理往来船舶,鼓励越洋贸易,泉州港步入黄金发展时期,由此成为世界海港城市的杰出代表。作为海上丝绸之路上的东方明珠,泉州在世界航海史上的地位,足以比肩哥伦布的故乡热那亚、马可•波罗的家乡威尼斯和伊本•白图泰的启航地丹吉尔。宋元时期是中国古代海洋贸易的一个高峰,古代中国文明、东南亚文明、印度文明、波斯-阿拉伯文明乃至地中海文明之间的海上交流日趋密切,世界海洋体系一体化进程加快,世界一体化进程成为不可避免的历史趋势。作为东方世界的海洋贸易大港,泉州成为古代中国通往海外世界的主要窗口,这座被刺桐树掩映的美丽海港,以Zaitun(Zayton,即“刺桐”)之名而声名远播、蜚声海外。泉州港承载了中华文明的海洋文化传统,展示了中国东南沿海先民“向海而生”的生存智慧、“梯航万国”的航海意识和劈波斩浪的开拓精神。古代刺桐人修建的这座海港城市,依山傍水、河海交汇,既得陆海联运之便,又可避台风侵扰,可谓天然良港。泉州城周边,依托晋江水系,还形成了以海港为中心的水陆交通体系,建有著名的洛阳桥、安平桥,有力支撑了古代海港贸易经济的发展。与此同时,适应航海业的发展,泉州造船业高度发达,以流线型船型和水密隔舱为技术特点的福船漂洋过海、纵横天下,成为中国古代远洋贸易船的经典代表。完善的海港管理体系,发达的港口设施,包容的城市氛围,使泉州港一跃而成为古典航海时代的最负盛名的东方贸易港,正所谓“海纳百川、港通天下”。作为“大航海时代”以前人类航海活动的历史记忆,泉州也是古代东西方文明友好交流的历史见证。这座具有东方神韵的美丽城市,以包容友善的心态接纳了不同肤色、语言和宗教的外来族群,形成了绚丽多彩、和谐共处的文化多样性城市景观,堪称世界历史进程中,东西方文明交流与互鉴的杰出代表,可以称之为“刺桐和平精神”。相较于“大航海时代”所带给世界各地的殖民体系与殖民文化,泉州留下的文化遗产显得尤为独特而珍贵。在这里,东方文明含蓄、宽容、仁义、厚爱的特色一览无遗:寓居泉州的锡兰人,经时代洗涤,已深度融入当地社会且自我标榜为耕读人家、诗书门第。身为色目人后裔的明人李贽,在泉州城内耳闻目染、潜移默化而成为中国思想史上的巨子。一位故去的埃及人,会在墓碑上留下“番客墓”这样自我调侃的语句;七下西洋的郑和,临行前在灵山 圣墓留下了“前往西洋忽鲁谟斯等国公干”的慨叹;摩洛哥来的伊本•白图泰,赞颂她美丽的街巷;远航的汪大渊,却总是念念不忘刺桐城里的故土人情:遗迹处处令人神往。泉州港的文化遗产与历史记忆,于“百年未有之大变局”下的世界发展,具有特别重要的现实意义。泉州港作为人类共同的宝贵财富,生动说明了不同族群、语言与宗教的文明形态,应该彼此尊重、交流互鉴、和谐共处、携手发展。以史为鉴,尊重文化多样性的现实格局,坚持多极化的世界发展趋势,反对唯我独尊、一家坐大的单极化思维,是时势之所趋、也是历史的必然。作为世界遗产地的泉州港,为此提供了具有深远意义的历史借鉴。刺桐人的血液里流淌着航海的基因。千百年来,古城的人们就像爱护自己的眼睛一样呵护着这份珍贵而独特的遗产。在“一带一路”倡议和建设海洋强国的时代背景下,泉州,这座承载着人类航海记忆的光明之城,定能抖落风尘、再续航程,谱写新时代的不朽传奇。
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素材来源 | 中国新闻社
编辑 | 程诗琪
责任编辑 | 苗立群 胥雯惠
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