“交大号”时光机!那些惊艳了岁月的名字

大学 作者:北京交通大学 2021-09-04 16:40:40

从铁路管理传习所到北京铁道学院

从北方交通大学到北京交通大学

一个个熟悉而又亲切的名字

伴随交大人跨越了两个世纪

一部校名变迁史

就是一部交大发展史

每一个校名背后都承载着一段难忘的交大记忆

 

9月10日

北京交通大学即将迎来125岁生日

我们诚邀您搭乘“交大号”时光机

一起穿越125



“天地交而万物通,
上下交而其志同”
北京交通大学与上海、
西安、西南以及
台湾阳明交通大学同根同源
共同走过了125年光辉历程

1996年,交通大学百年校庆前夕,1947届校友、时任中共中央总书记、国家主席江泽民在中南海亲切接见上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北方交通大学四所交通大学的党委书记和校长,欣然题词寄语“继往开来 勇攀高峰把交通大学建设成世界一流大学”。


作为交通大学的三个源头之一
北京交通大学历史渊源可追溯到1896年
前身是清政府创办的铁路管理传习所
中国第一所专门培养管理人才的高等学校
中国近代铁路管理、电信教育的发祥地
一路走来
学校几经更迭,数易校名

铁路管理传习所
(1909.9-1910.4)

二十世纪初,中国铁路大多由外国列强所控制。1904年,中国爆发了收回路权运动,大量铁路路权相继被收回,培养中国自己的铁路管理人才成为当务之急。

1907年,时任邮传部司员曾鲲化向清政府上书《上邮传部创办铁路管理学堂书》,指出“无建设、机械则铁路不能成,无管理则铁路不能久”,提出将“尚在拟办之中的邮电学堂”改办为“铁路管理学校”,最终促成了铁路管理传习所的创建。

铁路管理传习所创建后,以培养铁路管理人才为己任,成为我国历史上第一所具有管理性质的高等学府 ,中国从此有了自己的铁路管理人才,培养了一大批运输大师、经济泰斗,金宣、许靖、赵传云、杨汝梅就是其中的优秀代表。

曾鲲化上书全文
1909年铁路管理传习所校门

交通传习所
(1910.4-1916.12)

时任邮传部尚书徐世昌上奏清政府,进一步提出将“铁路管理传习所”增设邮电高等班,扩大办学范围,学校更名为交通传习所。后改称交通部交通传习所。

交通传习所专业设置和办学规模


北京铁路管理学校
(1917.1-1921.6)

1917年,交通部决定将交通传习所分建为:北京铁路管理学校和北京邮电学校。两校内部组织管理相同而独立并行,此举成为我国培养高等电信人才的发端,培养出了一大批中国最早的高级电信工程技术人才。

“五四”新文化运动旗手,著名的文学史家、社会活动家、第一批中国科学院院士——郑振铎先生1918年1月考入铁路管理传习所英文高等科乙班,在校期间,作为学生领袖,他创建了铁路管理学校学生会,积极投身“五四”运动,在学生时代他就展露出高昂的爱国热忱,卓越的文学才华,鲜明的新文学思想。


交通大学北京学校
(1921.7-1922.7)


1920年12月14日,时任交通总长叶恭绰在《拟改组交通教育呈大总统文》中提议将北京铁路管理学校、北京邮电学校、上海工业专门学校、唐山工业专门学校等四校合并组成交通大学。该议案获国会会议通过。

1921年2月,《交通大学大纲》获批。根据规定,交通大学下设北京、上海、唐山三个学校。4月,交通大学总办事处成立,地址设于北京。8月,交通大学改组调整完成,北京两所学校(北京铁路管理学校与北京邮电学校)合并,称为交通大学北京学校上海工业专门学校改称交通大学上海学校,唐山工业专门学校改称交通大学唐山学校。9月10日,京、沪、唐三校同日开学,叶恭绰亲临北京学校并发表讲话。交通大学正式登上了历史舞台。


交通大学各校校门
(从左至右依次为:上海学校、北京学校、唐山学校

北京交通大学
(1923.3-1928.6)

因直奉战争北洋政府内部派系斗争,统一的交通大学解体,原属的京、沪、唐三校分立办学。1923年,原交通大学北京学校更名为北京交通大学,这一校名由学校自2003年起恢复使用

1923年3月1日,学校更名为北京交通大学


交通大学北平交通管理学院、北平铁道管理学院
(1929.2-1937.7)


1928年,国民政府交通部先后将学校改为第三交通大学、交通大学交通管理分院。

1929年2月,铁道部发布训令,将北京交通管理分院改为交通大学北平交通管理学院,7月2日又改称交通大学北平铁道管理学院。自1929年2月到1937年7月,共约9年,是学校历史上相对稳定时期,学校获得长足发展。

交通大学北平铁道学院府右街校门
1930年,交通大学北平铁道管理学院毕业生合影

国立交通大学北平铁道管理学院、国立交通大学贵州分校(平院)、国立北平铁道管理学院
(1941.7-1949.7)

1937年7月,抗日战争全面爆发,北平沦陷,大批高校内迁,当时的北平铁道管理学院也在其中。战火纷飞的年代,学校历经四次迁徙,途经湘、桂、黔、川,辗转八千里路,坚持办学留存杏坛星火,成为学校办学历史上的一次壮举。1938年1月,经教育部批准,学校与唐山工程学院在湘潭钱家巷合并复课。

1941年7月教育部发布训令:为顾全唐、平两院历史,将唐山工程学院改为国立交通大学唐山工程、北平铁道管理学院1942年1月,教育部决定将校名改为包括平唐两院的国立交通大学贵州分校1946年4月,教育部训令改组贵州分校,恢复国立北平铁道管理学院


湖南湘潭钱家巷校舍

 湖南湘乡杨家滩校舍

贵州平越学生宿舍

四川璧山丁家坳校舍

中国交通大学北平管理学院、北京管理学院
(1949.7-1950.8)

1949年1月,北平和平解放,学校获得新生。3月,铁道部宣布接管北平铁道管理学院,学校成为一所在中国共产党领导下为新中国服务的人民高等学校。

同年7月,铁道部决定,北平铁道管理学院、唐山工学院和华北交通学院合并组建成中国交通大学,下设北平管理学院和唐山工学院。

滕代远部长签署成立中国交通大学

北方交通大学北京铁道学院
(1950.8-1952.5)

1950年8月,中国交通大学根据政务院令改名为北方交通大学。9月,北平管理学院更名为北京铁道学院。

1951年4月,应茅以升校长及广大师生的请求,毛主席亲笔题写了“北方交通大学”校名。在一张中国人民革命军事委员会信笺上,毛主席写了两行“北方交通大学”的字样,并在下行的右上角画了个小圈,表示该行字写得比较满意。毛主席亲笔题名,极大鼓舞了交大师生。

1951年毛泽东主席会见茅以升校长
毛主席亲笔题写的“北方交通大学”校名

北京铁道学院
(1952.5-1970.5)

1952年,全国高等院校进行院系调整,铁道部决定撤销北方交通大学校部,所属的北京铁道学院和唐山铁道学院分别直属铁道部管辖。

 20世纪50年代北京铁道学院校门

北方交通大学
(1970.6-2003.3)

1970年6月,经周恩来总理批准,北京铁道学院恢复北方交通大学校名。


 20世纪80年代初北方交通大学校门

北京交通大学
(2003.3至今)

2003年3月,经教育部批准,学校恢复使用“北京交通大学”校名,该校名曾为学校1923-1928年使用。同年9月,学校隆重举行庆祝北京交通大学恢复校名大会,该校名自2003年起沿用至今。

 2003年9月10日,学校在西操场隆重举行庆祝北京交通大学恢复校名大会

饮水思源,薪火相传

不管校名如何变迁

交大人爱国荣校的初心从未改变


从爱路报国到交通强国

在学校125年的发展历程中

一代代交大人传承红色基因

与国家同呼吸共命运

书写了无愧于时代的精彩篇章

站在建校125周年新起点

交大人继续携手同行

圆梦一流 未来可期



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第一次起用北京交通大学是什么时候呢?
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本期编辑 | 龚家琦 秦岸荔 许湘乔 王皓楠

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