【职教·科普专栏】“刚柔并济”护神舟——盘点神舟十三号载人飞船返回路上的科技“硬支撑”

近日，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域安全着陆，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。此次任务中，我国自主研制生产的多项技术产品为神舟十三号载人飞船顺利返回提供了全程保障服务。

2022年1月8日在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟十三号航天员乘组进行手控遥操作天舟二号货运飞船与空间站组合体交会对接试验，天舟二号货运飞船与空间站组合体精准完成前向交会对接。

智慧“刹车”保精度

在神舟十三号载人飞船返回舱着陆的最后几米，位于返回舱底部的“伽马刹车指令员”正沉着地测算着返回舱的速度和距地面高度。在返回舱降落至预定高度时，准确发出反推发动机点火指令，使返回舱在反推力作用下平稳着陆，保障航天员安全舒适回家。

由航天科工三院35所研制的“伽马刹车指令员”是返回舱的关键设备。伽马射线的探测体制赋予它穿透地表植被的能力，能精确测量返回舱底部距离地表的高度，精度达厘米级。通过向地表发射伽马射线、快速捕获反射回的射线，在“伽马刹车指令员”的“大脑”中进行精确计算，实时提取出高度和速度信息，在最佳时机发出反推点火指令，实现“高速度下高点火高度，低速度下低点火高度”的最优点火方案，最大限度发挥反推发动机的缓冲性能。

2022年4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆。

用心缝好每一针

护航神舟十三号载人飞船返回舱的主伞面积达1200平方米，由1900多块伞衣拼接而成，全部展开后可以覆盖3个篮球场大小，拉直长度近70米，能够横跨足球场，由航天科技五院508所研制。

这样一顶降落伞的加工是载人飞船研制的关键一步，由一群年轻睿智的“女匠”们完成，航天科技五院508所神舟十三号载人飞船降落伞产品加工人员付春慧是其中之一。她多次承接缝纫技术难度大的技术型工作，已是降落伞加工的技术骨干，“用心缝好每一针”是她对自己的要求。

神舟十三号载人飞船返回舱降落伞产品加工要求极高，而怎样在有限的空间里保证1200平方米主伞所有尺寸一致是关键。为此，研制团队反复研究、查找问题、总结经验……最终，保证了96根径向带加工后的线迹松紧度一致，确保了每一根长度一致。