北交院关注 | 马伯夷书记做客中国教育电视台《育见》栏目

《育见》

职业学院要把职业和企业的需求充分融合在一起，国家所需要的人才一定是能够满足社会发展建设所需要的各个岗位的技术能手和工匠。

就北交院而言，作为交通类院校，要服务于首都交通发展，北京的交通首先应该满足北京智慧化城市发展的需要，首都交通支撑体系的不断完善意味着为交通发展、社会服务的人将越来越多，越来越优质，这也要求学院为国内外一流企业和新兴交通产业培养高端技术技能及应用型管理人才。

北交院的王牌专业是轨道交通，基本涵盖了当前地铁线路中站务、综控、列车驾驶、线路维护等所有工作岗位。为适应北京现代化综合交通体系建设要求，去年，学院新增设了建设项目信息化管理、测绘工程技术、水路运输与海事管理三大专业。今年，学院又新增飞机机电设备维修、飞机电子设备维修和人工智能技术服务三大专业，旨在构建全方位交通育人体系，持续提高人才培养水平。

在教学设计的实际操作中，北交院始终注重企业在职业教育各个环节的融入。校企合作、产教融合最大的意义在于实现职业教育以用人作为导向的目标，学院与企业共同制定学生培养目标、培养路径，学生才能更好胜任岗位需求。

为加深校企合作，使企业更好参与学校专业体系建设，北交院按照企业岗位工作任务开展教学，还建立了校企共享的师资团队，聘请交通运输行业专家及企业一线骨干作为特聘教授，并聘请魏俊强、阚有波等大师工匠作为专业导师，与企业合作共建“大师工作室”，并以此为载体，以立德树人为根本任务，加强资源共享。

学院要明白“学生从哪儿来、到哪儿去？为谁培养人？为哪个岗位培养人？”目前，北交院所有专业均实现了校企合作办学和“订单班”培养，所有“订单班”均实现100%就业。在入学的时候就通过学生自荐、学校考核的方式决定学生今后在哪个企业的哪个岗位工作，学生学到的是对应的核心技术。校企合作不是单纯的合作，而是校企双方目标一致，相互渗透和依托的合作。

作为一所行业办学背景的高职学院，北交院组建了全市首个经市委市政府批准的职业教育集团，搭建了政府主导、行业指导下的职业教育校企合作的大平台，并不断深化集团化办学模式下的改革创新，提升产教融合、校企合作质量。